新米其林ENERGY XM2
轮胎使用寿命增加20巴仙
米其林ENERGY XM2轮胎的使用寿命增加20巴仙，却能帮助引擎节省燃料。米其林预期这款新轮胎可在2015年之前，在亚洲太平洋轿车替换轮胎市场取得50巴仙的占有额。
在马来西亚，用以取代2004年面市的ENERGY XM1系轮胎的ENERGY XM2系，将目标放在进一步巩固此品牌的双位数市场份额。
米其林马来西亚私人有限公司董事经理Yves Pouliquen说：“ENERGY XM2系轮胎具备了在紧凑型及中低尺码轿车轮胎市场竞争所需的一切特质 – 多出20巴仙的里程、进一步节省引擎油耗及安全。在大马，轿车销量占了整个汽车市场的80巴仙之多。
“我们有信心在此得双位数的占有额，并巩固我们成为国内三大较受欢迎轮胎品牌的地位。车主普遍寻求更能节省的轮胎，帮助减轻整体生活费用。”
Pouliquen说：“米其林马来西亚已成功打进所有主要的轮胎市场，米其林轮胎也在高性能及超高性能轮胎领域领先。我们亦注重入门与中等轮胎市场，并计划吸引竞争轮胎的使用者转移至使用最新的米其林轮胎。”
他补充说：“米其林每年投资5亿欧元在轮胎技术的研发上，而ENERGY XM2系轮胎所采用的独特技术，也是我们率先透过交替花纹衔接技术(Alternating Bridging Technology)，使产品能够更耐久、节省燃料及安全所带来的结晶。”
前一款轮胎ENERGY XM1，是由一种混合材料制成，而米其林Energy XM2则精益求精，以全矽质材料制成，得了极佳的平衡，也使轮胎滚动阻力减少了8巴仙，帮助引擎额外节省了1.1巴仙的燃料。
ENERGY XM2采用的上述技术 (Alternating Bridging Technology)，加强了胎纹砌块的坚固性，从而减少了花纹块的移动，也使轮胎磨损速度放慢。
由于胶质化合物中的全矽质材料能降低胶微粒的磨擦及产生较少热量，轮胎因而能帮助减少引擎油耗。较少热量产生及较少能量流失，不但减少油耗，也增加轮胎的弹性，改善了轮胎的抓路性能。
米其林Energy XM2轮胎采用的微适应化合物 (Micro Adaptive Compound) 及至佳的胎纹沟槽(Optimum Void Grooves)，使排水性能更佳，避免司机在湿路失控，增进行驶安全。
在大马行销的Energy XM2系轮胎，总共备有22种从14寸至16寸不等的尺码供选择，轮胎宽度则介于175至215之间。售价从14寸的217令吉至16寸的488令吉不等。
米其林 (www.michelin.com)简介
作为全球轮胎业先驱的米其林，业务遍及170个国家，在19个国家设有72间工厂,员工人数约有10万9000名。米其林致力于提升永续移动功能，并设计、制造及行销适用于各种交通工具，包括飞机、汽车、脚车/电单车、推土机、农场机械、卡车及美国太空梭的轮胎。它也透过 ViaMichelin.com 提供电子流动支援，出版旅游指南、酒店及餐馆指南、地点和路线图。它的研发部门也管理设在欧洲、美国及日本的技术中心。
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